“又得抬砂箱、盘线缆，这搬家比打钻还累！”正值夜班，西山煤电屯兰矿井下抽采区钻场内，打钻工张李刚一边将信号线甩上肩头，一边感慨。采区区长杜杰紧随其后，望着巷道里散落的管路、临时堆放的物料，心里同样不是滋味。

以往每次搬家倒运，这样的场面总会上演：钻机、砂箱、防喷装置、管路、线缆需要分批转运，拆装对接至少需要两小时；忙乱中防喷气囊漏装、灭火器忘带也时有发生。职工累、效率低、标准差，还存在安全隐患。

升井后，杜杰在队组碰头会上把问题提出来：“咱得想个法子，看能不能整合一下，一次转场快速搬运，别让大家每次这么手忙脚乱。”一句话点燃了在座工友们的讨论热情。副队长吴耀伟接上话：“焊个整体车架，把所有零碎件都摆放上去。”张李刚附和：“好主意！管路最好提前接好，到地方一插就能用。每种物件分区摆放，大家随用随拿，用完复位放回。”“井下巷道窄、坡度大，车架能不能过得去？”紧挨张李刚的打钻工苏丽君担心道。“咱可以根据巷道空间尺寸制作！”大家你一言我一语，最后定下思路：自制一台多功能集成车。

说干就干。技术队长李璞负责画分区草图，杜杰带着几名骨干找来废旧槽钢、钢板，在维修机厂焊制出一体式移动车架。钻机前端定位要准，他们量了又量；中部砂箱、气渣分离器、防喷气囊要固定牢靠，他们反复调整支架高度；侧面焊接电话线盘和光纤线盘，分区盘绕，要收放自如……最麻烦的是管路预设对接，为了保证转场后只接主干风、水管就能开工，几个人蹲在车架旁试装了一遍又一遍。

功夫不负有心人。一个月后，一架红色喷漆的多功能集成车落地。当天中班，大家便推着整体车架到了新钻场，外接压风、供水管路，钻机随即开钻。拆装、布置、调试，大家有序作业、互不干扰。钻机搬家复位一结束，杜杰立马看了看时间：“以前少说俩钟头，这回不到一小时，轻松太多了。”更让他安心的是，接收器、防喷气囊、瓦斯监测、摄像头、灭火器全部随车就位，不用再东找西凑。标准化检查一次通过，巷道里不再淤泥遍地、管路杂乱。

“减负提效，咱自己动动手也能实现。”吴耀伟笑呵呵地说。